کمبود کارگر ماهر در آلمان / چرا مهاجران همچنان بیکارند؟
تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۰۲۷۰۸
کشور آلمان به طور میانگین سالیانه معادل جمعیت یک شهر بزرگ از کشورهای مختلف پذیرای مهاجر بوده است. به‌طوری که هم اکنون از هر شش نفر در این کشور، یک نفر در خارج از آلمان متولد شده است؛ در حالی که این رقم در ایالات متحده یک نفر از هر هفت نفر است.
به گزارش عصرایران به نقل از یورونیوز، اما برعکس آمریکا، در آلمان با وجود کمبود شدید نیروی کار، این کشور تا کنون در پیدا کردن شغل مناسب برای افرادی که به تازگی به این کشور مهاجرت کرده‌اند ناکام بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مشکل به همین‌جا ختم نمی‌شود چرا که با روند کنونی بازنشسته‌شدن افراد شاغل، اقتصاددانان تخمین می‌زنند که بزرگترین اقتصاد اروپا تا سال ۲۰۳۵ باید حدود هفت میلیون نفر را به عنوان نیروی کار استخدام کند.
بر همین اساس، کارشناسان همواره به مقوله پذیرش مهاجران به عنوان یک راه حل برای این مشکل تاکید داشته‌اند و معتقدند آلمان سالانه به حدود ۴۰۰ هزار مهاجر کاربلد نیاز دارد.
برعکس آمریکا، در آلمان نرخ بیکاری در بین پناهجویان بیشتر از بومیان است
به گزارشی که نشریه وال‌استریت ژورنال در ۱۲ دسامبر ۲۰۲۲ منتشر کرده است تاکنون، ترکیب جمعیتی مهاجران در آلمان جوابگوی نیاز این کشور در حوزه اشتغال نبوده است.
داده‌های رسمی نشان می‌دهد که تنها یک سوم از حدود ۸۰۰ هزار پناهجوی سوری و افغان که اصطلاحا در سن کار هستند، مالیات پرداخت می‌کنند. این در حالی است که این رقم در بین آلمانی‌ها معادل دو سوم از افراد در سنین کار می‌باشد.
بر این اساس، در آلمان بیکاری در بین اتباع خارجی حدود ۱۲ درصد و برای خود آلمانی‌ها زیر پنج درصد است. در حالیکه در ایالات متحده، مهاجران خارجی بیشتر از افراد محلی شغل دارند.
الگوبرداری از استرالیا یا کانادا برای جذب نیروی ماهر
به گزارش وال‌استریت ژورنال، بسیاری از پناهندگان برای مشاغل مورد نیاز در بازار کار دارای ماهر لازم و مناسب نیستند و کشور آلمان هم در آموزش آن‌ها چندان خوب عمل نکرده است.
برای تغییر این وضعیت، برلین قصد دارد سیستم جذب مهاجر خود را با الگوبرداری از استرالیا یا کانادا در سال آینده معرفی کند، به‌طوری که که ابتدا برای هر متقاضی یک نظام مبتنی بر امتیازبندی تعریف کند و تنها افراد واجد شرایط را جذب کند.
مسئله اینجاست که مهاجرانی که به قصد انجام کار به آلمان مهاجرت می‌کنند تنها ده درصد از کل مهاجران را در بر می‌گیرند. در حالی که این رقم برای کشوری همچون کانادا یک سوم از کل افراد را شامل می‌شود.
ورود مهاجران به قصد کار در آلمان به قدری کم است که در یک دهه گذشته در مجموع حدود ۷۰ هزار کارگر توانستند کارت اقامت کاری موسوم به «کارت آبی» دریافت کنند.
ادغام مهاجران در آلمان زمان‌بر است
پس از یک وقفه به دلیل همه‌گیرشدن بیماری کرونا، اکنون به دلیل جنگ در اوکراین و مهاجرت فزاینده از خاورمیانه، آفریقا و افغانستان، دوباره تعداد پناهجویان ورودی به آلمان در حال افزایش است. در نیمه اول سال میلادی ۲۰۲۲، بیش از یک میلیون نفر به آلمان نقل مکان کردند.
با این حال، انتظار نمی‌رود بسیاری از مهاجران تازه‌وارد اوکراینی و افغانی بتوانند تا قبل از سال ۲۰۲۴ در آلمان شغل پیدا کنند، چرا که پروسیه یادگیری زبان آلمانی و ادغام شدن زمان‌بر خواهد بود.
به گزارش وال‌استریت ژورنال، یکی از این افراد به نام «آنکه دوبک» که یک شرکت لوله‌کشی و گرمایشی را در برلین مدیریت می‌کند، می‌گوید او اخیراً یک جوان افغان را پس از گذراندن دوره سه و نیم ساله کارآموزی در شرکتش استخدام کرد ولی در نهایت وی به مشکل تکمیل مدارک برخورد. وی در ادامه گفت که با یک تبعه دیگر افغان قرارداد کارآموزی امضا کرده ولی ناگهان از روز بعد در محل کار حاضر نشده است.
در همین حال، نیمی از صاحبان مشاغل آلمانی می‌گویند که اگر روند به همین منوال باقی بماند فعالیت‌های خود را کم خواهند کرد و یا کسب‌و‌کار خود را به خارج از این کشور منتقل خواهند کرد زیرا در آلمان نمی‌توانند کارگر کافی را پیدا کنند.
منبع: عصر ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۰۲۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش انتشار کربن، همچنان نگرانی زیست‌محیطی اصلی جهان
گزارش آژانس بین‌المللی انرژی در مارس ۲۰۲۳ حاکی از این است که انتشار کربن ۰.۹ درصد معادل ۳۲۱ میلیون تن افزایش یافته و به بالاترین حد خود یعنی ۳۶.۸ گیگا تن رسیده است. از این میزان افزایش، ۶۰ میلیون تن را می‌توان به افزایش تقاضای سرمایش و گرمایش ناشی از تغییرات آب‌وهوا نسبت داد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، پیشرفت بشر در قرن گذشته بدون هزینه نبوده است. هرچند استانداردهای زندگی با حدود ۱۰۰ هزار پرواز روزانه که مسافران را بر فراز آسمان جابه‌جا می‌کنند، ۱.۵ میلیارد خودرو در جاده‌ها و محصولات بی‌شماری که هر روز از کارخانه‌ها خارج می‌شوند، بالا رفته است اما همراه با این افزایش، میزان انتشار کربن جهانی نیز افزایش یافته است.
گزارش آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) در ماه مارس سال ۲۰۲۳ حاکی از این است که انتشار کربن ۰.۹ درصد معادل ۳۲۱ میلیون تن افزایش یافته و به بالاترین حد خود یعنی ۳۶.۸ گیگا تن رسیده است. از این ۳۲۱ میلیون تن افزایش دی‌اکسید کربن، ۶۰ میلیون تن را می‌توان به افزایش تقاضای سرمایش و گرمایش ناشی از تغییرات آب‌وهوایی شدید و ۵۵ میلیون تن را به نیروگاه‌های هسته‌ای نسبت داد. بر اساس گزارش مؤسسه ملی علوم بهداشت محیطی، انتشارات حاصل از وسایل نقلیه، تولید مواد شیمیایی، نیروگاه‌های زغال‌سنگ و استفاده از گاز طبیعی برای گرم کردن خانه‌ها منابع اولیه آلودگی هوا توسط انسان هستند که متعاقباً منجر به تشدید پدیده گرمایش جهانی می‌شوند. گزارش‌ها نشان می‌دهد که ۹۸ درصد از جمعیت جهان بین ژوئن تا سپتامبر ۲۰۲۳ در معرض گرمایش جهانی قرار گرفتند.
انتشار گازهای گلخانه‌ای حاصل از نفت تأثیر بسیاری در افزایش آلودگی‌ها داشته و با ۲.۵ درصد معادل ۲۶۸ میلیون تن به ۱۱.۲ گیگا تن در سال ۲۰۲۲ افزایش یافته است. حدود نیمی از این افزایش مربوط به حمل‌ونقل هوایی است که از زمان همه‌گیری کووید -۱۹ اولویت اول افراد برای مسافرت شد.
اقدامات شرکت‌های بزرگ برای کنترل آلودگیچندین شرکت بزرگ در سال‌های اخیر اقداماتی را برای کنترل آلودگی و حفاظت از محیط زیست انجام داده‌اند. برای نمونه شرکت مایکروسافت در سال ۲۰۲۰ اعلام کرد که برای کاهش آلودگی ناشی از پروازهای تجاری کارکنان خود، اعتباراتی برای سوخت پایدار مخصوص هوانوردی برای پروازهای بین سیاتل و سانفرانسیسکو، سن‌خوزه و لس‌آنجلس خریداری می‌کند زیرا سفرهای کاری این شرکت سه درصد از انتشار کربن شرکت در سال ۲۰۱۹ را تشکیل می‌داد.
شرکت آمازون نیز در سپتامبر سال گذشته در فناوری جذب مستقیم ذرات از هوا (DAC) سرمایه‌گذاری کرد که جو را از گازهای گلخانه‌ای پالایش می‌کند. این شرکت اعلام کرد که که طی ۱۰ سال آینده هزینه حذف ۲۵۰ هزار تن کربن را پرداخت می‌کند زیرا معتقد است که این تصمیم به تحقق هدف آن برای انتشار خالص کربن صفر تا سال ۲۰۴۰ کمک خواهد کرد.
شرکت اوبر طرح‌های خود را با نیازهای محیطی هماهنگ کرده است و با هدف تمرکز بر پایداری، در سال ۲۰۱۸ طرح انتقال از تاکسی به اسکوتر و دوچرخه الکترونیکی را ارائه داد و دوچرخه‌های الکترونیکی را در ایالات متحده راه‌اندازی کرد. این شرکت در سال ۲۰۱۹ در یک استارت‌آپ اشتراک دوچرخه و در سال ۲۰۲۰ در یک شرکت اسکوتر برقی سرمایه‌گذاری کرد. پس از راه‌اندازی موفقیت‌آمیز دوچرخه‌های الکترونیکی در اروپا و آمریکای شمالی، در آگوست ۲۰۲۳ وارد بازارهای آفریقا شد.
آژانس بین‌المللی انرژی در گزارش مربوط به میزان افزایش آلودگی در سال ۲۰۲۲، تجزیه‌وتحلیل دقیق و منطقه‌به‌منطقه‌ای روی کشورهای با بیشترین میزان آلودگی انجام داده است که اطلاعات گسترده‌ای در مورد مصرف انرژی، شاخص‌های اقتصادی و آب‌وهوا را در بر می‌گیرد. بر اساس این اطلاعات و با استفاده از دو معیار آلودگی هوا و کیفیت آب، آلوده‌ترین کشورهای جهان به شرح زیر معرفی می‌شوند. لازم به ذکر است که امتیاز هر کشور میانگین امتیاز آن در کنترل آلودگی هوا و کیفیت آب آشامیدنی است.
چاد با امتیاز یک، آلوده‌ترین کشور جهان است. غلظت ذرات معلق در هوای این کشور بالای ۸۹.۷ میکروگرم بر مترمکعب است که در سطح هشدار جدی قرار دارد و همچنین از نظر کیفیت آب به‌عنوان آلوده‌ترین کشور رتبه‌بندی می‌شود.
بورکینافاسو با امتیاز پنج یکی از آلوده‌ترین کشورها در زمینه هوا و آب است و غلظت ذرات معلق در هوای آن به ۶۳ میکروگرم در متر مکعب رسیده است.
پاکستان با امتیاز هفت سومین کشور آلوده جهان است که این رتبه به دلیل غلظت بالای آلاینده‌ها در حد ۷۰.۹ میکروگرم بر متر مکعب در هوا و امتیاز ۱۷.۴ از ۱۰۰ برای آب آشامیدنی و بهداشت است. لاهور یکی از بزرگترین شهرهای پاکستان است که در سال ۲۰۲۲ نیز به عنوان آلوده‌ترین شهر جهان اعلام شد.
نیجریه با امتیاز ۱۰ به دلیل تخلیه زباله‌های خانگی و صنعتی در رودخانه‌ها و نشت نفت به منابع آب، پایین‌ترین رتبه در جهان بعد از چاد را در زمینه کیفیت آب دارد.
در رتبه پنجم، هند با امتیاز ۱۰.۵ قرار دارد و نام آن در میان کشورهایی با خطرناک‌ترین کیفیت هوا به چشم می‌خورد و از نظر کیفیت آب نیز وضعیت خوبی ندارد. در مارس ۲۰۲۳، ۱۲ شهر از ۱۵ شهر آلوده در آسیای جنوبی و مرکزی، شهرهای هند بودند.
رواندا با امتیاز ۱۱.۵ دهمین کشور آلوده جهان از نظر کیفیت آب است و از نظر آلودگی هوا در رتبه سیزدهم بدترین کشورها قرار دارد. طوفان‌های گردوغبار، آتش‌سوزی‌های جنگلی، فوران‌های آتشفشانی و کاهش پارک‌ها، جنگل‌ها و تالاب‌ها از عوامل اصلی چالش‌های زیست‌محیطی پیش روی این کشور هستند.
امتیاز بنگلادش در این فهرست ۱۲ است که به دلیل غلظت بالای ذرات معلق در هوا در حد ۶۵.۸ میکروگرم بر مترمکعب است. بر اساس شاخص زندگی کیفیت هوا در سال ۲۰۲۳، ساکنان بنگلادش به دلیل آلودگی، شاهد ۶.۸ سال کاهش در شاخص امید به زندگی هستند.
سودان به دلیل درگیری‌های مسلحانه، تخریب زمین، جنگل‌زدایی و آلودگی هوا و آب با یک بحران کامل زیست‌محیطی مواجه است و امتیاز ۱۳.۵ از نظر آلودگی دارد.
اتیوپی با امتیاز ۱۴ در رتبه پنجم بدترین کشورها از نظر کیفیت آب قرار دارد. بیش از ۹۷ میلیون نفر در این کشور از بهداشت مناسب بهره نمی‌برند و بیش از ۶۲ میلیون نفر تحت تأثیر بحران آب قرار دارند که معادل ۷.۵ درصد از کل مردم مواجه با بحران آب در جهان است.
رتبه دهم این لیست به اوگاندا با امتیاز ۱۴.۵ تعلق می‌گیرد. طبق گفته سازمان جهانی بهداشت، احتمال مرگ اوگاندایی‌ها در اثر آلودگی هوا دو برابر بیشتر از شهروندان کنیا است.
ببینید | فریادهای تهیهکننده سریالهای خاطرهانگیز رضا عطاران بر سر فرد محکوم در پرونده مرگ مشکوک زهره فکور صبور در صحنه دستگیری!